São 40 carros, 12 motos e nenhuma política de uso escrita. O combustível é no cartão, a multa chega no nome da empresa e a manutenção é resolvida por WhatsApp.
Empresa de serviço cresce vendendo atendimento e acorda um dia com uma frota que ninguém planejou. São carros comprados em momentos diferentes, motos no nome de gente diferente, cartões de combustível sem regra e multas que chegam sem dono. Como cada veículo custa pouco, a soma nunca vira pauta de diretoria. A FB Consult transforma essa frota dispersa em custo por atendimento e devolve o controle para o dono.
Quem pode levar o carro para casa, quem abastece onde, quem responde pela multa e quem paga a franquia do sinistro. Sem regra, tudo vira exceção.
Técnico, supervisor e vendedor abastecem no mesmo cartão sem limite por função nem conferência de hodômetro.
As 3 opções têm contas diferentes. Sem custo por veículo e por atendimento, a escolha é feita pelo caixa do mês.
O que muda de uma vertical para outra é o dado que entra no diagnóstico e o indicador que sai no fim.
Levantamento do que a operação gasta hoje em diesel, pneus, manutenção e pessoas, aberto por veículo e por frente de trabalho.
Você enxerga o custo que hoje vive na médiaAs oportunidades entram em ordem de retorno e de esforço. O que devolve dinheiro rápido e depende só de regra vem primeiro.
Plano com dono, prazo e valor esperadoOs consultores da FB trabalham junto com quem já está na operação. A regra é escrita, treinada e cobrada dentro da rotina.
Método rodando na sua casaNo fim o que fica é o número. Os indicadores da sua vertical passam a ser acompanhados todo mês.
Decisão pelo número, mês após mêsA FB Consult não cria um produto novo para cada setor. São as 5 consultorias que já existem, aplicadas à realidade de custo da sua vertical.
Política de abastecimento por função, limite e conferência de cartão com hodômetro, e meta de consumo por tipo de veículo.
Política de compra e troca para frota leve e motos, que giram rápido e costumam comprar pneu no aperto.
Equipe de campo que dirige: seleção, integração, política de uso do veículo, direção defensiva e redução de sinistro.
Custo por atendimento, custo por veículo por mês e a comparação entre comprar, alugar e pagar por quilômetro rodado.
Programa de 90 dias para a empresa de serviços que está organizando a frota pela primeira vez.
Consultoria que termina em relatório não muda nada. O que fica depois do projeto são estes números, medidos todo mês pela sua equipe.
Traduz a frota para a linguagem do seu negócio e permite precificar contrato com o número certo.
Combustível, manutenção, pneu, seguro e depreciação de cada placa, comparáveis entre si.
Frequência e custo de sinistro por equipe. É o indicador que justifica treinamento de direção defensiva.
Quanto da rodagem foi para atendimento e quanto foi deslocamento improdutivo.
A FB Consult é liderada por Flávio Batista, que passou 13 anos como executivo dentro de embarcadores e transportadores e trabalhou com Shell, Vale e Coca-Cola antes de fundar a consultoria. O maior case documentado de redução de diesel do setor, R$ 21 milhões na Print Transportes, saiu de regra, controle e treinamento, sem a troca de um único caminhão.
Sim. Facilities, segurança, telecom terceirizada, assistência técnica, manutenção, guinchos, ambulâncias e serviços domiciliares operam frotas de leves, motos, vans e utilitários. A gestão de custo é a mesma disciplina da frota pesada, com foco em política de uso, combustível e sinistro.
Somando combustível, manutenção, pneu, seguro, multas, depreciação e custo financeiro dos veículos no período, e dividindo pelo número de atendimentos realizados. Esse número é o que permite precificar contrato de serviço sabendo quanto do preço vai embora em deslocamento.
Depende da quilometragem mensal, do tempo de uso previsto e da sua capacidade de gestão. Rodagem alta e frota grande costumam favorecer a compra com gestão estruturada. Rodagem baixa, contrato curto ou equipe sem estrutura de manutenção costumam favorecer locação ou reembolso por quilômetro. A consultoria monta as 3 contas com o seu dado.
Com política de uso escrita e assinada, identificação do condutor por veículo, acompanhamento de indicador por equipe, treinamento de direção defensiva e consequência clara para reincidência. O ganho aparece em prêmio de seguro, franquia e disponibilidade da frota.
Uma frota que come margem não escolhe ramo. Veja como o método chega em cada setor.
Preencha o formulário ao lado. Assim que você enviar, o WhatsApp do nosso comercial abre com a sua mensagem já escrita, e um especialista continua a conversa de serviços com frota e campo a partir dali.